月結

今日無任何操作。

恆指升330點，但成交縮減至750億。初段只是微升，但臨近尾市升幅加劇，幾乎以全日高位收市。

持股方面，昨日買入的正通今日本來在昨日收市價附近上上落落，更一度下跌超過1%。不料臨收市的數分鐘大升超過8%，但成交比較小。幸好買入價是昨日的低位，再加上注碼較細，否則可能被震出。據網友洞人兄所講這種升勢在正通較常見，友佳亦然。又上一課了!

大昌行開市不久已經升穿52周高位，收市亦能夠保持。繼續持有。

長汽升2.5%，升幅雖然不及大昌行及正通，但較緩慢的升勢可能更適合中長線持有。

今日是8月的最後一個交易日，恆指已連升3日，組合回報亦上升。但此升勢是否能夠在9月持續？美國方面暫時走勢不差，但歐洲方面的升勢能否在下月保持？自己不太樂觀，所以過去數日的操作都是換股為主，現金仍有60%左右，以準備股市再下跌時有足夠資金買貨。

組合今日升1.1%，現金59%

2011-08-30

今日於$5.2沽出東方錶行，獲利約10%。另於$9.9買入今日復牌的正通。

恆指今日升300多點，成交大增至890億，升幅亦頗為全面。

正通停牌近一星期，終於復牌並宣佈以67億全面收購國內一家汽車代理公司，幾乎購入一家與自己市值相若的公司，亦令旗下的4S代理店及代理的品牌立時大增。開市前的競價時段只升4%，但開市後立刻飆升10%，此後不段向上，最多升近20%，收市仍升近15%。雖然升幅巨大，但收購消息確令正通更具競增力，其預期市盈率可下調，個人應該能承受下跌風險，故仍然買入小注。

東方錶行今早升得頗快，開市不久後便落盤於$5.2沽出，指示不一會便被執行。其後雖然繼續向上，但收市回落至$5下。由東方升穿買入價至沽出只短短數天，獲利10%實屬僥倖。如股價進一步下跌會考慮再買入。

長汽正式獲批發行A股，消息刺激股價升5%，曾考慮於$11以上股出，但同意洞人兄所講$9.5水平未必容易再見，而travers 兄亦認為發A股乃利好訊號，所以決定暫時持有。

大昌行整日升幅平平但尾市發力，全日升4.3%。繼續持有。

持股有兩支股票為汽車代理股，會否令組合不大平衡呢？個人覺得有機會，但兩股的業績確令我對豪華汽車市場有不少憧憬，暫時選擇持有。但現時的市況洗倉並不太雖要理由，會再研究下一步如何進行。

組合今日升1.2%，現金59%。

2011-08-29

今日無任何操作。

恆指升200餘點，但成交縮至只有530多億。很多股票大幅攀升，但依舊有很多遭洗倉。中人壽繼續下跌超過3%，可見市場對其業績有多失望及不滿。

持貨方面，大昌行，長汽及東方錶行全大升，其中東方錶行一度升超過10%,收市升超過9%。大昌行升5.6%。長汽初段略為遜色，但尾市亦升超過3%。

雖然三股升幅不小，但如以絕對回報計算則不值得沽出，本小，無肉食是也！

國內股市受人民銀行要求銀行上繳存款準備金影響下跌，但港股未受影響，明日期指結算未知會否先高後低？如持明日繼續向上會善價而沽。但如市況向下，會留意有否買入的機會。

組合回報升1.3%，現金59%。

2011-08-26

今日無任何操作。

恆指跌169億，成交縮減至587億。大盤牛皮，但某些股票跌幅較大，英皇鐘錶，東方錶行等跌得較深，昨日買入的東方錶行大跌6%，但成交並不特別顯著，暫時繼續持有。

昨日大升的長汽今日回跌3.6%，成交只有昨日約1/3。大昌行情況類似，尾市跌得急但全日成交是昨日的一半。照昨日的策略繼續持有。

美股昨日下跌，報導指市場開始對伯南克不會有"好消息"開始有心理準備。如果屬實下星期卻未必要看得太淡。

組合回報下跌1%, 現金59%

2011-08-25

今日於$4.62買回一注東方錶行。

恆指今日反彈升200多點，但成交只有650億。上證指數升近3%, 深圳成指更升3.2%, 兩個指數幾乎有頭升到尾, 強勢非常.

大昌行今早升數個百份點，但下午回跌至只微升。相反長汽初段下跌但中段開始上升，收市升6.5%。成交比昨日下跌時更大。東方錶行今日亦下跌，嘗試小注買入。

聯儲局明日於JacksonHole 開年會，市場可期望會有QE3。但個人卻沒有期望。所以自己預期下星期股市會掉頭向下，甚至明日可能已經提早下跌。現持有的長汽及大昌行都是中線選擇，下跌應該會繼續持有，股價繼續下跌並不會急於買入，因為自己的本金有限，急急買入可能會令自己資金被鎖。長汽如能跌至$9附近可能會逐步加注, 而大昌行近日算強勢, 業績亦對辦, 如大跌實是加注的首選. 其國內代理名貴汽車業務應該尚有不少進步空間, 但希望除賓利外能盡快爭取代理其他名貴汽車, 否則當喪失賓利的獨家代理權是對其業績會有很大的負面影響.

東方錶行如明日下跌可能會先行沽出, 另謀買入機會.

組合回報今日上升0.5%, 現金59%.

2011-08-24

今日再買入長汽，平均價$9.89

美股雖然大升超過300點，但港股並不跟隨，更要跌超過400點收市，成交700多億。

中人壽業績差勁，今日大瀉11%。比亞迪繼昨日大跌後今日再瀉8%。中人壽個人沒有興趣。比亞迪的業績亦令人卻步。其壞消息是否已經盡出亦未可知。市況如此個人暫不會接觸此股。

長汽下午大跌，曾跌近9%，其後在$9.6-$9.8波動。第一注買入價為$9.95，當時見跌穿$10及幅度不小，所以買入一注，但買入時間都仍太早，自己始終未能戒除心急買貨的陋習。收市前於$9.72再小注買入，平均買入價$9.89。

港股不跟外圍自顧自下跌，自己看不通，但熊市莫估底，現在的策略都是小注博反彈，不彈便逃。

組合回報下跌0.2%，現金65%。

2011-08-23

今日無任何操作。

事忙，一切從簡。

恆指初段下跌但高位收市，升近800點但成交縮減至744億。可能在期待伯南克本周五於JacksonHole 會有QE3公佈。

金飾沽除六福外初段下跌但收市都上升，六福更彈10%。可惜昨日沒有撈貨，今日只有觀望份兒。

大昌行今日升超過3%，股價接近買入價，但回落的機會頗大，觀望後再決定下一步。

正通下午停牌涉非常重大收購。未知是否月初傳出收購包頭經銷商的消息。如果屬實，個人並不太期望對股價有很大刺激，始終消息傳出已經一段時間。但一切都要看市場氣氛及條款而定。

2011-08-22

今早$1.7沽出上星期投機買入的卡姆，微損。於$8.9沽出正通，虧損10%，$5沽出東方錶行。另見大昌行今早下跌，於$9.5買入一注，但下午跌勢急劇，選擇於$9.2沽出早買入的股份，不幸下午回升至$9.56，又一次證明自己技術不濟。

恆指今高開近100點，但之後升幅收窄，感覺不大對勁，趁機沽出上星期買入的卡姆。指數掉頭向下，但自己未有對其他持股加以警惕。下午開市後發現二三線股跌幅驚人，大量股票洗倉兼股災式下跌，跌幅動輒10%，早上沽出的卡姆及東方錶行都大跌，後者更曾跌近20%，周生生、六福、英皇等全跌超過10%。但一輪恐慌拋售後恆指掉頭回升，多隻股票都收窄跌幅，但以收市計跌幅依然巨大。

經過今日的地震係持股只剩下大昌行。熊威力真的不能低沽，低殘的股價可以更低殘，以為抵買的將會更超值，但買入後被夾上夾落的機會不低。真心佩服洞人兄的操作，混亂中仍能火中取栗，出入自如。Travers 兄對圖表的解讀亦非常強，真高興能認識多位高水平的網友，他們漸成為自己於股市的良師！

2011-08-19

今日投機性於$1.77買入卡姆。買入指示為競價盤，開市前未能買入，指示至午市開市不久執行。$1.77這價位其實乃昨天收市價的10%。今日中午稍為觸及後便略為向上，可惜收市前市況跟隨歐洲轉差，#712最終收$1.75。 今次買入純投機性質，如股價下跌5-6%便會止蝕。

恆指今日跌600點左右，成交增至800億以上。很多二三線股下跌10%，卡姆，保協，友佳，山水水泥都是例子。除非今晚美股向上，否下星期開市下跌的機會都不會細。

東方錶行早上跌幅有限，最佳市只跌2%左右，但收市要跌近9%。同業英皇跌超過7%。

大昌行表現硬朗，曾升近2%，收市仍然微升，認同洞人兄所講有大戶吸納中，會繼續持有。反觀中升今日大瀉9%，而持有的正通則跌3.2%，但全日走勢呈向上，並不太差。已沽出的長汽亦只跌2%，算得上硬淨。

2011-08-18

今早於競價時段買以$10.1買入大昌行 (1828.hk)。

大昌行的業績似乎頗為市場接受。今早裂口高後一直上升近9%。其他高給汽車代理股如正通及中升就個別發戰，正通最高升至$10.6左右，中升曾升至$14.8。可惜午後全部跟隨大市下跌，中升更倒跌近4%。大昌行升幅大減至5%，收$10.28，未能守注$10.3。慶幸今早能於競價時段買入，但這絕對是一時運氣，並非自己技術到家。有幸能參考洞人兄及各前輩高人的意見才是值得高興的事。

恆指收市倒跌272點，曾跌穿20000點，成交只有722億。大市升轉跌，大升股票相繼回落，市底應該頗差，昨日大升的東方錶行昨日大升後今日跌1.6%。持有的3枝股票雖然仍是正回報但遠未能將組合的回報率提升至正數水平。今年亦很大機會要虧損收場。但投資股票市場就像經營一間公司，市況不就當然會影響營運，但個人的執行，對市場的觀察等都會影響整盤生意，怨天尤人並不能解決問題。

組合回報升1.1%,  現金56%.

2011-08-17 (updated)

今早於$11.5沽出餘下的長汽.

李克強訪港兼送禮, 令早上一眾升幅不大的股票下午都大升. 恆指升200多點, 成交不大. 但中資證券行, 鐘錶珠寶等板塊都有不錯的升勢. 其中東方錶行更一度升超過10%, 收市升8%, 成交量巨. #398 P/E 14倍, 較周生生, 六福等便宜. 同業英皇鐘錶明日8月24日公佈業績. 早前曾發盈喜, P/E 已升至70倍, 太誇張了, 如P/E能降至20倍左右相信吸引力會大增.

正通昨日亦跟隨大市升近3.3%. 大昌行公佈亮麗業績, 雖然受日本海嘯影響但認能交出成績, 明早升幅不大會追入.

組合回報升1.7%, 現金65%

2011-08-16

今日於$11.2沽出一半長汽，於$9.86買入一注#1728正通汽車。

今早港股無視美股大升的消息，早上只高開數十點，之後反覆橫行，收市還要跌48點，成交700多億。

長汽開市升2%，之後一直上衝7%。後市未明，先於於$11.2沽出一半，當股升至$11.4以上便排$11.5準備沽出，怎料$11.48已是今日的高位，未能成功沽出。

早上亦欲趁英皇鐘錶升2%時沽出，但最終亦未能成事。

正通早上大跌，但自己未能把握低位$9.6左右買入，要沽價反彈到$9.8時才後知後覺以市價買入。知己曾數次以市價追入股票，但往績多強差人意，看來要盡量減少運用。

今日港股微跌但部位早前的強股卻被洗倉，東岳公佈業績後瀉10%便是一後市似乎仍危機四伏，近日的升市會否套了不少人入局？短炒者身法不夠快隨時出事，自己便是表表者，要引以為戒。

2011-08-15

上星期五及今天都沒有操作。

上星期美股反彈，帶動港股今日上升，但港股的升幅超過3%，遠超美股上星期五的升幅，更為亞太主要市場之首，但成交只有700億左右，並不及跌市時。

手上現時只持有長汽及東方錶行。兩者早段並不怎樣，但下午升勢加劇，收市升5-7%。但收市價仍較買入價有距離，如再下跌會考慮加注，上升會考慮沽出。

今日開市已裂口高開，暫未物色到合適的股票買入。會觀望今晚美股的形勢再決定下一步。

昨日跟洞人兄略為談及味千。今日
復牌後曾下跌超過8%，但之後跌幅大為收窄至5%，收市仍跌超過7%。雖然個人對味千處理今次添加劑事件手法差勁，但由高位計跌至今日收升價跌幅已近四成，再加上大行唱淡至目標$8，似乎反而可以看高一線。閱股能力如洞人兄亦中長線看好，如股價再下跌，那我真的要認真考慮買入。

2011-08-10

今日沽出友佳，微利。

恆指跟美股反彈，早上升過過600點，但升幅逐步收窄。早上持股有2-3%升幅但之後倒跌。手上的長城汽車及東方錶行升轉跌，長汽跌近2%，東方錶行則仍有1.7%升幅。

恆指雖然升400多點，但成交略縮至820億。一眾早前升勢漂亮的金飾股如周生生，六福，英皇珠寶等全高開低收無力延續跌市是的升勢。

聯邦製藥曾大升近1元，但之後回落，收市仍升超過4%。早前的弱股於弱勢升市反而有亮麗升幅，強股卻掉頭下跌，是簡單的補升/補跌現象嗎？

反彈乏力，後市不容樂觀。現金比重已超過60%。組合回報今日下跌0.5%。

2011-08-09

今日無任何操作。

道指再度下挫630點，恆指開市跌1500點，跌幅超過7%。下午跌幅雖然曾經收至400多點，但尾市再度下跌，收市跌愈1100點，成交增至1168億。歐洲開市現跌3%，今晚美國及歐洲方面又不知道又甚麼負面新聞了。

短短數天恆指已到19300水平，在我來說這已經沒甚麼意義。恐慌情緒漫延，負面消息層出不窮，市場對正面的消息解讀為負面等等，短其內難有起色。但個人反而覺得此般跌勢反能加快汰弱留強的速度，總比溫水煮蛙式下跌痛快。

於此跌浪自己的組合難逃虧損，很大部份持股已止蝕或微利沽出，現在只剩長城汽車，東方錶行及昨日投機買入的友佳。

長汽持續強勢，股價跌不下，想加注亦不成功。東方錶行則大上大落，收市跌超過5%。友佳則逆市升近3.9%，今日更曾超過5%，可惜未能成功沽出，希望明天走勢不會太差。

早前曾稱要留意的天能動力，自己竟然忘記了觀察。此股近日都跟隨大市低開但高收，如今早投機買入可能有不錯的回報。

今日組合跌1.5%左右。現金55%。

2011-08-08

今日有幾項操作：
沽出周生生@$26.7
沽出六福@$
沽出和電@$2.7。平手
買入一注友佳@$4.7

今早見金飾股反彈，伺機沽出。不料下午升幅比今早更巨，又只能怪自己心急及技術未精。鐘錶股亦於下午大升，有見自己過早沽出六福等，心態上博明天回有較有力的反彈，屆時再沽出未遲。

長汽股價於今次跌市相對硬朗，今日尾段更倒升收市。可能如洞人兄所講，要穩住股價於A股上市。如A股上市前再度下跌可能回加注。

今日恆指下午V型反彈，雖然跌幅減半但成交仍近千億，跌455點，後市仍不樂觀。執筆之時歐洲開市掉頭下跌2%，今晚美國市場對評級被下調的反應將回再度影響明日港股走勢。

一輪大跌後大量二三線股非常低殘，如膽識高如洞人兄及偉哥等已經多次出入有所斬獲，但膽小如我輩只能趁高沽出觀望，但手痕下又跟洞人兄買入友佳。反面教材請勿模仿。但友佳今日下跌13%實在又點過份，不過買入時間未能如他人精準，希望不會成為燈神。

紀念日

今日無任何操作。

今日絕對是值得紀念的一天。道瓊斯指數昨晚跌超過500點或4.3%。港股跌幅相若，跌938點。亞太區股市以台灣及印尼跌最大，港股次之。此刻歐洲股市跌幅收窄，明天會否有反彈？如果反彈出現，不排除趁機減持。原因是如果今次股災式下跌是由基金大戶應付贖回潮而起，下跌應該不會只得一天。趁高減持增加現金水平以待反擊。

大盤跌超過4%，但一眾二三線股跌幅更巨。大量股票動輒下跌7-8%，太陽能股保協及卡姆雙雙跌超過10%。鐘錶金飾股六福及周生生跌8-9%，東方錶行跌7%，但英皇珠寶只跌3%左右，感覺頗強勢。長城汽車是持股中跌幅最少的一員，下跌3.6%，走勢算平穩，給我較正面的感覺。

和電跌5.4%，同業數碼通曾收窄不少跌幅但尾段亦跌4.4%。

要特別一提天能動力(819.hk)。昨日下午停牌，國家要求鉛酸電池廠整頓環保而另天能的一些廠房需要暫時停產。此似負面新聞，今早開市更跌超過一成，但之後迅速回升，全日只跌2.7%。如果再下跌回考慮買入.

組合今日大挫近4%. 現金31%

2011-08-04

今日沽出大昌行@$9.83，沽出I.T，並於下午買入東方錶行。

今早金飾股於六福及周生生都高開，但輾轉下跌，兩者皆以全日低位收市，分別跌3.4%及2.6%，明日如繼續下跌會考慮沽出。

長城汽車發A股獲批，但今日一樣要跌2.7%。暫繼續持有。

大昌行今早跌幅已較同業跌得多，中午時跌勢更急，觸及止蝕唯有先行沽出，雖然尾市略為回升但仍跌4%。

I.T 亦以全日低位收市，下跌3.5%。又觸及止蝕，先行沽出。

持股只有和電上升，全日升3.1%，升幅更較數碼通大。

恆指雖然只跌0.5%，但一眾二三線股大跌，相信很多人包括自己在內都覺得非常難玩。上升少下跌多，大家都形容此勢為"溫水煮蛙"。美國經濟可能再衰退，歐洲各國經濟亦非常差，整個市場彌漫悲觀情緒。美債問題所謂暫時解決完全無助提升市場信心。熊市是否已臨？自己不知道，但可能會再增加現金水平。

2011-08-03

今日無任何操作。

美股大跌260點，港股亦未能幸免。恆指跌428點，成交增至818億。美股八連跌，據講道指自80年代以來未試過超過8天，今晚美股會否反彈？相信日子不遠矣。但港股與美股的相關度已大不如前，即使美股反彈但能否帶動港股作相同反應，自己不太樂觀，但尚存一點希望。

組合內的金飾股六福及周生生今日曾升超過3%，但午市回落，幸好六福尚有1.8%升幅，而周生生只升0.5%，果然強者愈強。

長汽跟隨大市跌3.4%，但其實已經在一眾汽車股中跌幅較溫和的一員。

和電下跌1%，跌幅算溫和。但對手數碼通更顯強勢，逆市升1.3%，相信大家都看好他的業績。

I.T下跌2.6%, 大昌行跌2.1%，繼續持有。

組合回報下跌1.24%，現金27%。

2011-08-02

今日於$44買入六福。

美國國會達成共識，免除債危機。之前已經認為係政治秀，今日問題解了，但大市並沒有上升，是要跟美國明日的去向，還是市場根本不認為這是危機，得以解決乃必然之事，美國實際的經濟問題才是重點？自己偏向認同後者。

和電公佈的業績為市場接受，雖然自己覺得一般，但市場大多時候是正确的，自己亦唯有跟隨。今日曾升超過3%，亦帶動數碼通大升，但可惜後勁不繼，突破失敗。暫繼續持有。

珠寶鐘錶股應該是今日比較強的板塊。六福大成升超過3%，尾市略為回lok。希望不是明燈。周生生只升1%，力度欠奉。其他鐘錶股如英皇，東方錶行等都有不錯的升幅。暫繼續持有。

大昌行及I.T 今日縮量下跌，兩者都跌近1.7%左右。長城汽車微升0.7%但成交一般。繼續持有。

組合今日持平

2011-08-01

今日於$6.12沽出友佳，換入大昌行@$10.6。
7/29日於$9.2沽出理文.

美債問題有望解決為今日恆指上升的理由。但尾市升幅收窄，明天大市是否繼續向上，個人不太樂觀。

除友佳外今日持股皆升。長汽擬發A股，資金用於生產研發等用途，似是正面訊號。今日連同其他汽車股上升，升3%.

和電收市後公佈業績，純利升37%。個人覺得此升幅只算可接受，並非特別優異。明日是否繼上升成疑，嚴防見光死。

IT 上星期尾市急挫，心想已於$8接火棒。幸好今日跟隨大市上升2.7%。但今日的走勢並非一帆風順，近尾市曾急跌再V型反彈，希望這並不是一個負面訊號。

周生生今日只升1.5%，但基於早幾日升幅已巨，今日較少的升幅都勉強能接受。

組合回報今日升1%